panne à la con

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panne à la con

Message par road eagle le Dim 28 Fév - 1:19

Je suis tombé deux fois en rade cet après midi,

la première fois en prenant un rond point coupure totale, le fusible principal claqué; je le change, il reclaque, je commence à démonter, puis démonter, et une fois la moto à moitié à poil sur le bord de la route je vois un fil qui me semble toucher la masse, je mamaille un truc, je remonte, et hop ça démarre :bounce:

fier de moi, je continue ma ballade; seulement ce n'était qu'une coincidence car quelques heures plus tard alors que je suis sur le retour, zou plus rien Suspect , merde il va faire nuit dans une heure et trente bornes à faire , je redémonte fissa, contrôle le fil rafistolé à la hate, et ........ il n'a rien merde Question , j'ai juste le temps de tout remettre en place et je n'y vois plus rien; c'est là qu'un motard sur un 1100 XX vient me dépanner :bounce: , on attache une ficelle à sa barre de maintien passager, l'autre bout à mon téléfix, et zou nous voila partis, trente bornes de nuit sans phares, et attaché à un 1100 XX affraid affraid zinzin . Une fois arrivé et remercié tout le monde, je me jette sur ce silent de zx de silent . Et je me réconcilie vite fait avec lui car je suis coupable boulet , la pose du radiateur m'a contraint à virer les klaxons, et comme j'ai un pot suffisament bruyant, plus besoin de ces merdes, seulement je ne pensais pas qu'il y avait un plus permanent, et j'ai laissé les fils pendouiller boulet du jour la première fois j'ai touché à ces fils sans en prendre cas, la deuxième fois ils se sont collés au moteur, et j'ai pensé à tout sauf à ça, ce n'est qu'en regardant le schéma que j'ai aussitôt compris pain
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Re: panne à la con

Message par SOLO1100 le Dim 28 Fév - 4:22

Effectivement, panne a la con dont tu te passerais bien

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Re: panne à la con

Message par Motalf le Dim 28 Fév - 8:43

ça!!! les pannes à la con c'est pas ça qui manque! No
mais l'essentiel est d'avoir trouver et que ton zx roule à nouveau! pouce
y a des jours où!...
moi j'avais coincés la durite neuve d'essence en remontant le réservoir
j'étais pas loin de la panne, je file à la pompe est la plus rien pale
la dernière en date vendredi idem mais la coupure total du neiman

maudite station essence! geek


Dernière édition par Motalf le Dim 28 Fév - 10:49, édité 1 fois
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Re: panne à la con

Message par gegex le nantais le Dim 28 Fév - 10:04

en tout cas,tu peut dire au mec du XX un grand merci ,ça rassure de savoir qu'il y a des mecs sympas qui s'arretent quand tu est en rade comme un c... plutot que de passer en klaxonnant a fond les manettes (deja vecu)
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Re: panne à la con

Message par seb85 le Dim 28 Fév - 16:11

gegex le nantais a écrit:en tout cas,tu peut dire au mec du XX un grand merci ,ça rassure de savoir qu'il y a des mecs sympas qui s'arretent quand tu est en rade comme un c... plutot que de passer en klaxonnant a fond les manettes (deja vecu)


pain pain pain




C' est sur que ca doit etre frustrant...
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Re: panne à la con

Message par deyohann le Dim 28 Fév - 19:56

pas de bol... mais ça va me servir de leçon aussi.... pour mon B12
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Re: panne à la con

Message par ioyo le Dim 28 Fév - 20:09

tiens, ton histoire de fil denudé, ca me rappelle quelqu'un... lawran

ca m'est arrivé aussi de me retrouver sur le bord d'une 2x2 voies en rade, plus de moteur, plus de lumiere, et de nuit bien sur !! j'ai pas mis longtemps a remettre les phares en marche, merme si y'a fallu massacrer un peu le faisceau pour ca !

autre panne a la con, j'ai acheté un 650DR comme ca... probablement durite pincée, mais pas sur, je n'ai jamais trouvé la panne!! si le vendeur avait su ca, il s'en serait mordu les doigts je crois!!

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